Аэропорт Нижнего Новгорода
Аэропорт Нижнего Новгорода «Стригино» (код IATA - GOJ)считается одним из ключевых транспортных узлов Волжского региона. Аэропорт является домашним для нескольких авиакомпаний, самой крупной из которых является «Нижегородские авиалинии».
Аэропорт расположен на стандартно расстоянии от центра города – около 30 км. Добраться до него можно на автомобиле или такси за 40 минут
Приоритетным для Нижегородского аэропорта на сегодняшний день является внутреннее авиационное сообщение. Регулярные авиарейсы соединяют Нижний Новгород с крупнейшими городами страны – Москвой, Санкт-Петербургом, городами Центральной России, Поволжья, Кавказа, Урала и Сибири.
Аэропорт Нижнего Новгорода – один из старейших в России. Еще на заре авиации, в 1923 году, он принимал авиарейсы Москва-Нижний Новгород.
В наши дни аэропорт Нижнего Новгорода имеет статус международного. Несмотря на то, что его важность в целом для России не очень высока, планируется, что в ближайшее время эта ситуация кардинально изменится. Не исключено, что к 2009 году Нижегородские «воздушные ворота» получат новое здание аэровокзала, гостиницу и обновленные системы учета багажа и продажи билетов. Ожидается, что реализация плана модернизации аэропорта позволит «Стригино» ежегодно обслуживать около 1,5 миллиона пассажиров.
Аэропорт расположен на стандартно расстоянии от центра города – около 30 км. Добраться до него можно на автомобиле или такси за 40 минут
Приоритетным для Нижегородского аэропорта на сегодняшний день является внутреннее авиационное сообщение. Регулярные авиарейсы соединяют Нижний Новгород с крупнейшими городами страны – Москвой, Санкт-Петербургом, городами Центральной России, Поволжья, Кавказа, Урала и Сибири.
Аэропорт Нижнего Новгорода – один из старейших в России. Еще на заре авиации, в 1923 году, он принимал авиарейсы Москва-Нижний Новгород.
В наши дни аэропорт Нижнего Новгорода имеет статус международного. Несмотря на то, что его важность в целом для России не очень высока, планируется, что в ближайшее время эта ситуация кардинально изменится. Не исключено, что к 2009 году Нижегородские «воздушные ворота» получат новое здание аэровокзала, гостиницу и обновленные системы учета багажа и продажи билетов. Ожидается, что реализация плана модернизации аэропорта позволит «Стригино» ежегодно обслуживать около 1,5 миллиона пассажиров.
